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專訪:中船郵輪黨委書記、董事長楊國兵

發布日期: 2021-03-16 來源:《中國船舶報》 中船郵輪 訪問量:



推進中國首制大型郵輪設計建造、構建中國本土郵輪生態體系是中國船舶集團有限公司貫徹習近平總書記重要指示精神、落實國家戰略、滿足人民美好生活需要的重大舉措,是中國船舶集團推動高質量發展的“一號工程”。突如其來的新冠肺炎疫情,致使世界郵輪產業遭受前所未有的重創,也令中國船舶集團實施郵輪產業發展規劃受到重大影響。中國船舶集團旗下中船郵輪科技發展有限公司作為該集團發展郵輪產業的總體責任單位,如何采取措施應對世界郵輪產業前所未有之大變局和大挑戰,破解中國本土郵輪生態體系構建中的一系列難題?為此,《中國船舶報》記者日前對中船郵輪黨委書記、董事長楊國兵進行了專訪。

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問:2021年是我國實施“十四五”規劃的開局之年,也是中國首制大型郵輪建造、中國本土郵輪生態體系構建的關鍵之年。在這特殊的年份,中船郵輪將采取什么措施和行動,重塑信心,加快建設世界一流郵輪產業科技集團?

答:中船郵輪是中國船舶集團發展郵輪產業的總體責任單位,也是構建中國本土郵輪生態體系的主力軍。中船郵輪的發展承載著貫徹國家戰略的政治使命,要深刻領會黨的十九屆五中全會提出的新階段、新理念、新格局的科學判斷,在中國船舶集團的領導下,進一步統一思想、堅定信心、錨定目標、砥礪前行。

中國郵輪產業發展進入新階段。正確認識我國郵輪產業和中船郵輪所處的發展階段,是明確階段性中心任務、制定路線方針政策的根本依據,也是我們在過去兩年多時間里推進郵輪事業發展取得成功的重要經驗。中船郵輪自2018年調整組建以來,始終保持戰略定力,在繼承中謀創新,在危機中育新機,于變局中開新局,確立了中船郵輪高質量發展戰略,即通過“產業導入”“開拓成長”“體系成熟”和“跨越發展”四個時期,發展郵輪運營、研發設計和供應鏈建設“三大產業”,建設郵輪工程總包和郵輪自主運營“兩大核心”能力,把中船郵輪打造成為中國郵輪生態體系建設的核心平臺。在2020年順利完成“三大產業”布局、實現“產業導入期”奮斗目標之后,我們要乘勢而上,開啟“開拓成長期”的新征程,邁向新的發展階段。

這個新發展階段是中船郵輪從零開始,走向世界一流郵輪產業科技集團整個歷史進程中的一個奠基階段。

這個階段是由“三大產業”的初步布局,朝向郵輪產品更具效益和中國風格、研發設計自主多元、供應鏈安全可控的發展階段;是由能力技術與國際合作伙伴存在較大差距,轉變為掌握關鍵核心技術,自主引導各項業務的發展階段;是通過堅持黨對企業的領導,建立現代企業制度,全面深化改革,注入新發展理念,實現企業治理體系和治理能力現代化的發展階段。也是經過兩年多的艱苦努力,我們的物質基礎和能力儲備有條件支撐開啟新征程、實現新目標的一個嶄新階段。

顯而易見,聚焦新發展階段的目標任務,對于實現中國郵輪產業從“過路經濟”走向全產業鏈發展,推動我國成為全球郵輪產業中心具有決定性意義。中國目前是全球第二大郵輪市場,為世界貢獻了7%的客源。由于本土郵輪產業發展不健全、基礎薄弱,致使我國郵輪市場長期被國際郵輪公司所占據。實現郵輪產業的振興是當代郵輪人的夢想和使命,這個振興是產業集群和行業環境全方位提升,其根本目標就是實現產業興旺、人民幸福、國家富強和民族復興。

問:請您談談中船郵輪未來五年的發展規劃?

答:未來五年不是輕輕松松、敲鑼打鼓就可以實現的階段,而是一個更為艱巨、更為艱苦努力的過程,是一個階梯式遞進、不斷發展進步、日益接近量的積累和質的飛躍以及發展變化的過程。

當今世界郵輪產業正經歷前所未有之大變局、大挑戰。新冠肺炎疫情在全球肆虐,郵輪市場遭遇了兩百年來首次全球范圍內的停航。但時與勢在我們一邊,中國已經率先取得了抗擊疫情的階段性勝利,中國郵輪產業發展的政治動能依然強勁、市場前景依然廣闊、產業基礎依然堅實,這是我們的定力和底氣所在,也是我們推動中國郵輪產業疫情后快速復蘇和高質量發展的決心和信心所在。

同時,必須清醒看到,當前和今后一個時期,雖然中船郵輪發展仍然處于重要戰略機遇期,但前所未有的機遇和挑戰都有新的發展變化,總體上機遇大于挑戰。我們必須繼續仰望星空、腳踏實地、艱苦奮斗,調動一切可以調動的積極因素,團結一切可以團結的力量,用創業、創新、創造的理念全力辦好自己的事,鍥而不舍地實現我們的既定目標。

首先,要堅定不移貫徹郵輪產業發展新理念。理念是行動的先導,一定的發展實踐都是由一定的發展理念引領。發展理念是否對頭,從根本上決定著發展成效乃至成敗。

發展郵輪事業,很重要的一個方面就是要回答好實現什么樣的發展、怎樣實現發展這個重大問題。自2018年我國郵輪市場進入深度盤整期,我們就對郵輪產業發展形勢進行了科學判斷,對產業發展提出了新理論、新理念,旗幟鮮明地提出要服務國家戰略、打造“一帶一路”國家新名片,堅定不移地推動構建可持續發展的本土郵輪生態體系,呼吁共建船港城人一體的郵輪命運共同體,是創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念引領中國郵輪產業高質量發展的具體體現,加速推動了我國郵輪產業的深刻變革。新發展理念是一個系統的理論體系,回答了關于發展的目的、動力、方式、路徑等理論和實踐問題,闡明了中船郵輪和中國郵輪產業關于發展的政治立場、價值導向、發展模式、發展道路等重大問題。

我們必須完整、準確、全面貫徹新發展理念。一是從根本宗旨出發把握新發展理念。習近平總書記指出“大力發展郵輪產業是一件利國利民利家的大好事”。郵輪是優雅生活的載體、精彩人生的演繹。發展郵輪產業有助于實現人民在旅游消費領域的轉型升級,滿足人民對美好生活的追求。中船郵輪的使命是“郵輪讓生活更精彩”,這是我們發展郵輪產業的出發點和立腳點,體現了更好滿足人民日益增長的美好生活需要的根本宗旨。二是從問題導向把握新發展理念。我國郵輪產業發展已經站在新的歷史起點上,要根據新發展階段的新要求,堅持問題導向,更加精準地貫徹構建本土郵輪生態體系的新發展理念,舉措更加精準務實,切實解決好產業中存在的重旅游市場開拓、輕產業整體發展,重運營公司引進、輕本土企業培育,重基礎設施投資、輕生態文化塑造等問題,真正實現高質量發展。三是從憂患意識把握新發展理念。隨著我國本土郵輪企業和國際郵輪公司力量對比調整,必須增強憂患意識、堅持底線思維,隨時準備應對更加復雜困難的局面。要堅持短期的經濟效益和長期的產業培育相統一、堅持開放合作和自主創新相結合,既要敢于斗爭,也要善于斗爭,核心是全面做強自己。

其次,要努力構建郵輪產業新發展格局。把中船郵輪打造成郵輪產業發展國內大循環的中心節點、國內國際雙循環的關鍵鏈接,是中船郵輪“十四五”期間的重大戰略發展任務,需要從全局高度準確把握和積極推進,確保構建新發展格局“邁好第一步,見到新氣象”。只有立足自身能力提升,把國內郵輪市場和產業鏈發展起來,才能任由國際風云變幻,始終充滿朝氣的生存和發展。要在各種可以預見和難以預見的狂風暴雨、驚濤駭浪中,增強我們的生存力、競爭力、發展力、持續力。

構建新發展格局最本質特征在于實現高水平的自立自強,關鍵在于把我們自己的事情做好。要堅定不移地支持國產大型郵輪的建造交付,加快中資郵輪船隊的建設步伐,盡快形成郵輪工程總包和自主運營能力,全面推進郵輪產業結構的優化升級,增強郵輪生態體系的韌性,實現郵輪經濟的高質量穩定增長。構建新發展格局必須強調自主創新,全面加強對科技創新的部署,推動郵輪產業的頂層設計,聚集國內郵輪研發設計、總裝建造、供應鏈建設、運營服務等資金、人才、硬件設施優勢力量與資源,圍繞解決發展郵輪產業的“卡脖子”問題,依托重大科技研發項目,通過基礎理論研究、關鍵技術攻關和跨領域技術創新集成,突破關鍵核心技術,培育大型郵輪自主核心研發制造能力,形成具有更強創新力、更高附加值、更安全可靠的郵輪產業鏈、供應鏈。

構建新發展格局,必須堅持立足自主創新和堅持開放合作的辯證統一。在立足自主創新的同時,要始終牢記郵輪產業天然的開放合作特征,要堅定不移地實行高水平對外開放,加強內聯外引。依托國內大循環吸引全球資源要素,進一步深化與嘉年華集團、芬坎蒂尼集團等國際巨頭的合作,全面對標世界一流企業的管理體系、創新體系和能力體系,不斷擴大“朋友圈”,補短板、強弱項、固根基,打造中船郵輪參與國際合作和競爭的新優勢,以國際循環促進國內大循環。要更加廣泛協同國內的郵輪產業發展資源要素,組建郵輪行業協會、搭建合作平臺、推動央企合作,實現我國郵輪產業更高水平發展。

構建新發展格局的基礎在于堅持建設超大規模的國內郵輪旅游市場。在當前國際形勢充滿不穩定性、不確定性的背景下,充分發掘我國國內郵輪旅游消費市場潛力,堅持推廣郵輪文化,努力擴大郵輪內需,這是實現郵輪經濟高質量發展、把握發展主動權的根本保障。我國是一個超大規模經濟體,具有內部可循環的優勢。目前已經形成擁有14億人口、4億多中等收入群體的全球最大最有潛力的市場,人均GDP超過1萬美元。中國郵輪產業應堅持立足國內市場,加快培育完整國內郵輪旅游體系,推廣郵輪旅游文化,擴大居民郵輪旅游消費,創造更受中國人喜歡的旅游產品,使建設超大規模的國內郵輪旅游市場成為一個可持續的歷史進程。

2021年是我國“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯與轉換之年,是我們黨成立100周年,是“十四五”開局和郵輪產業開拓成長期的元年,也是中船郵輪發展第一階段和第二階段目標的轉換之年。

開局關系全局、起步決定后勢。新的發展階段將明晰中船郵輪發展的歷史方位,新的發展理念將指導我國郵輪產業建設,新的發展格局確定我國郵輪事業路徑任務。在這個關鍵轉折點上,我們要做好兩個發展階段的有機銜接、接續推進,推動中船郵輪在“十四五”時期高質量發展,確保建設世界一流郵輪產業科技集團開好局、起好步。


楊國兵最后表示,天下事,以實則治,以文則不治。使命呼喚擔當、實干成就夢想。山再高、往上攀,總能登頂;路再長、走下去,定能到達。中船郵輪對未來充滿信心。



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